Тази седмица в Германия стартира производството на новия Focus, задвижван от 1.0-литров EcoBoost двигател, претендиращ да бъде най-икономичния бензинов двигател правен от Ford. Развиващият 100 к.с. двигател предлага водеща в класа икономичност от 4.8 л/100 км и CO2 емисии от 109 г/км. Двигателят е с турбокомпресор и директно впръскване на горивото. Ще се предлага и във версия със 125 к.с. и разход на гориво от 5 л/100 км и CO2 емисии от 114 г/км.
Новият Focus с 1.0-литров EcoBoost двигател постига показателите на дизелов двигател благодарение на постоянния въртящ момент от 170 Нм в диапазона между 1 400 и 4 500 об./мин. Той ще се произвежда в завода на Ford в Кьолн, Германия, където компанията е инвестирала 134 милиона евро за разработването на специална високотехнологична линия. По-късно през годината агрегатът ще се произвежда и в Крайова, Румъния. Капацитетът на европейското производство може да достигне 700 000 двигателя годишно.
1.0-литровият EcoBoost двигател е доказателство за това колко много и с какво постоянство Ford и другите автомобилни производители са успяват да усъвършенстват двигателя с вътрешно горене – технология, използвана вече повече от век. Само за сравнение - 2.9-литровият двигател, задвижвал емблематичния Модел Т, е бил с разход на гориво от 11.3 л/100 км и едва 20 к.с. – впечатляващи за времето си показатели.
