От Ferrari най-после разкриха подробности за наследника на F599 Fiorano. Автомобилът, който ще дебютира на автомобилният салон в Женева, няма да се казва F620, както бе съобщено по-рано, а F12 Berlinetta.
Автомобилът, ще се задвижва от V12 двигател от най-ново поколение базиран на двигателя на FF, който ще се използва и в F70 - наследникът на Enzo, който очакваме в края на годината.
Новият двигател е с максимална мощност от 730кс. и 690Нм. въртящ момент. Ferrari F12 Berlinetta ускорява от 0 до 100км/ч. за 3.1 сек., а от 0 до 200 за 8.5 секунди. Автомобилът е поставил и нов рекорд на пистата Фиорано, завъртайки обиколка за 1мин. и 23сек. Интересно е, че въпреки увеличената мощност новото F12 Berlinetta демонстрира драстично намаляване на разходът на гориво в сравнение със сегашните модели на компанията - едва 15.7л/100км среден разход. Трансмисията е тип F1 с двоен съединител.
Новото Ferrari F12 Berlinetta е с олекотено шаси, изградено от 12 вида различни сплави на базата на алуминий. Така е постигнато тегло от едва 1525кг., което е с 70кг. по-малко в сравнение с F599. Понижен е и центърът на тежестта, като е постигнато почти оптимално разпределение на масата в съотношение 46/54 (отпред/отзад).
В сравнение с F599, F12 Berlinetta е с по-къс и нисък, с дължинапт 4618мм., широчина 1942мм. и височина от 1273мм. Скъсено е и междуосието на автомобила.
Ferrari F12 Berlinetta е с оптимизирана аеродинамика и притискателна сила увеличена с 76 % спрямо тази в 599. Коефициентът на въздушно съпротивление е сведен до 0.299.
Автомобилът се предлага с множество нови системи, като E-Diff, ESP Premium, F1-Track и нова magnetorheological система (SCM-E) регулираща окачването чрез магнитни частици в маслото, които променят твърдостта си спрямо условията на пътя. В интериорът преобладават кожа и карбонови апликации. F12 използва системата Human Machine Interface от 458 и FF, управлявяна изцяло от волана.
